天津货运物（wù）流公（gōng）司小编为（wéi）您分享，国务院办公厅发（fā）布（bù）《深化（huà）物（wù）流行业流通体制改革（gé）加快流通产业发展重（chóng）点工作部门（mén）分工（gōng）方案》，要求（qiú）有（yǒu）关部门加强现代（dài）物流行业流通体系建设、全面（miàn）提（tí）升流通信息（xī）化水平（píng）等工作的进一步分解和细化，抓紧制（zhì）定具体落实措施。并明确要（yào）求加大（dà）货物流通业用地支持力度，但禁止以物流中心、商品（pǐn）集散地等名义（yì）圈占土地（dì），防（fáng）止土地闲置浪费。

　　据《分工方案》明确指出，要加大流（liú）通业用地支持（chí）力度。其中，国土（tǔ）资（zī）源部作（zuò）为牵头部门，连同（tóng）商务部（bù）、住房城乡建设部、发展改革委、农（nóng）业部等五部委，按照（zhào）土地利用总体（tǐ）规划（huá）和流通业（yè）建设项（xiàng）目（mù）用准，在土地利（lì）用（yòng）年度计（jì）划和土地供应计（jì）划中统筹安排流通业各类（lèi）用地。

　　并鼓（gǔ）励物流企业利用旧（jiù）厂房、闲置仓库等（děng）建设符合规划的流通设施，涉（shè）及（jí）原划（huá）拨土地使（shǐ）用权转（zhuǎn）让（ràng）或租（zū）赁的，经批准可采取协议（yì）方式供应。鼓励各地以租赁（lìn）方（fāng）式（shì）供应物流货物流通业用地。支持依法使用（yòng）农村集体建设用地发展流通业。

 

　　但与（yǔ）此同时，要依法加强物流货物流（liú）通业（yè）用地管理，禁止以物流中心（xīn）、商品集散（sàn）地等名义圈占土地，防止（zhǐ）土地闲置浪费。

 

　　《分工方案》还表示，加（jiā）大流通业用（yòng）地支持力度的另（lìng）一方面，是由物（wù）流（liú）行业商（shāng）务部（bù）牵头，连（lián）同国（guó）土资源部（bù）、住（zhù）房（fáng）城乡（xiāng）建（jiàn）设（shè）部、发（fā）展改革委制（zhì）定（dìng）政府（fǔ）鼓励的流通（tōng）设施目录，对纳入（rù）目录的项目用地予（yǔ）以支持。

　　有报道称援引国土部（bù）顾问的分析指出（chū），此次国务院印发的《分工方案》，一方面（miàn）有利于加强园区企业盘（pán）活存（cún）量用地的积极性（xìng）；另一方面，此（cǐ）前的工（gōng）业仓（cāng）储用地多以协议方式（shì）出让，此次（cì）方案鼓励以租赁方式供地，再通过设定有效的租赁期限，可以有效（xiào）减少“圈（quān）地”和（hé）土地闲置情况。

 

　　但报道又称（chēng），根据国家发改（gǎi）委和中国物流与采（cǎi）购联合会此前（qián）联合调研的数据显示，我国物流园区的平（píng）均（jun1）空置率约60%。且不少企业以获取政策优惠（huì）为目的进（jìn）驻物流园区“圈地”，占而不建，坐（zuò）等土地升值（zhí）然后变（biàn）卖。也有企业打物流旗帜，行商（shāng）贸经营实（shí）质等。

　　而分（fèn）析认为（wéi），造成物（wù）流园区空置率高的原因（yīn）主要有（yǒu）三个，一是地方政府盲目（mù）跟（gēn）风较多；二是园区（qū）缺（quē）乏（fá）明确的目标定位；三（sān）是园区规划缺乏（fá）全（quán）局考虑。从而促（cù）进国内物流行（háng）业的（de）发展，迈向世界，走向世界（jiè）贸易（yì）组织，打开（kāi）中国的（de）物流市场。