大设（shè）备运（yùn）输大多会选择专（zhuān）业的进口（kǒu）物（wù）流（liú）服务供应链，超长超宽进口物流服务供应链的公司（sī）在（zài）人员和工（gōng）作（zuò）流程上面都有严格的（de）运作标准。一般是指大设备的运输配送，使用的办理托运手续的（de）过程中（zhōng）大件是（shì）在（zài）重量、体积上非常大的物品，无（wú）论是在运具上（shàng）还是其他步骤，体积（jī）大的物品有（yǒu）严格（gé）要求，不是一般（bān）的运输车（chē）辆就可（kě）以完（wán）成运输的，进口物流服务供应链需要用特殊的（de）运输工（gōng）具来承载。

　　⒈一般在办理托运手续的时候，除按（àn）一般规（guī）定外，托运人（rén）员必须提交（jiāo）货物说明（míng）书，以及装卸、加固（gù）等（děng）具体要（yào）求，在特殊情况下，还得有相（xiàng）关部门办理准（zhǔn）运证（zhèng）。运输人（rén）员应当根据托运人提（tí）供的有关资料进（jìn）行审核，掌握货物的具体特点（diǎn），选择适合的（de）车辆，在具备安全运输条（tiáo）件的情（qíng）况下（xià），再办理承（chéng）运手续。

　　⒉进口（kǒu）物流服务供（gòng）应链（liàn）承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货（huò）质量，在运（yùn）输前会同托运人勘察作业现场和（hé）运行路线，了（le）解道（dào）路线形（xíng）和桥涵通过能力，并且制定运输（shū）组（zǔ）织方案。涉及到其他部门的应事（shì）先向有（yǒu）关部（bù）门申报并征得同意，方可起运（yùn）。

　　⒊进口物流服务供应链制定货物装卸（xiè）、加固（gù）等技术（shù）方（fāng）案和（hé）操作规（guī）程，并严格执行，确保合（hé）理装（zhuāng）载、加固牢靠、安全装卸。装卸作业（yè）由承运人负责的，应根据托运人（rén）的要求、货物的特点和装（zhuāng）卸（xiè）操作规程进行作业。由托运人负责的，承运人应（yīng）按约（yuē）定的（de）时间将车（chē）开到（dào）装卸地点（diǎn），并监装、监卸。

　　⒋进口（kǒu）物流（liú）服务供应（yīng）链大（dà）件货物，属于超（chāo）限运输（shū）的，应按规定向公路（lù）管理（lǐ）机（jī）构申（shēn）请办理《超（chāo）限运（yùn）输车辆通行证》，按照（zhào）核定（dìng）的路线行车。在市区运送大件货物时，要（yào）经公安机关和市政工程部门审查并发（fā）给准运证，方（fāng）可运送。

　　⒌按指定的线路和时间运（yùn）行，并在货物（wù）较长、较宽、较（jiào）高部位悬挂明显的安（ān）全标志（zhì），白天行车时，悬挂标志旗;夜间行车和停（tíng）车休息时装设标志灯以警示来往（wǎng）车辆。特殊的（de）货物，要（yào）有专（zhuān）门车辆引路，及时排除障碍。

　　⒍专（zhuān）业（yè）进口（kǒu）物流服（fú）务供应（yīng）链（liàn）价格由承、托双方协（xié）商确定。因运输大型（xíng）特型笨重物件发（fā）生的道路改造、桥涵加固、清（qīng）障、护送、装卸等费用，由托（tuō）运人负担。

　　凡是涉及进口（kǒu）物流服务供应链，就必须要注意运输过程前后（hòu）的（de）流程（chéng），从办（bàn）理（lǐ）托运手续（xù）到后续（xù）的对（duì）于物品（pǐn）的检查装箱都要格外（wài）仔细，因为这种运输其实（shí）是参杂着服务的，客户对于托运物（wù）品的完（wán）整（zhěng）性必定都是有（yǒu）要求（qiú）的（de），所（suǒ）以运输公司为了保障物品的安（ān）全完整都（dōu）要对物品在车厢内进行固定（dìng），进口物流服务供应链（liàn）这种超限运输是有（yǒu）一定（dìng）危险性（xìng）的，需要相（xiàng）关部门承认并（bìng）开具证明才能够进行运输（shū）。