常见的天津（jīn）物（wù）流供应链有（yǒu）钢（gāng）梁、钢管（guǎn）、钢板等（děng）钢（gāng）材类货物（wù），这一类的货物主要是过（guò）长，宜采用加长（zhǎng）、大型货车或半挂（guà）货车等车辆运输。还有一（yī）类是超高超宽的（de）笨重货物（wù），此类（lèi）货物多半是钢铁制品和一些常用的建筑和施工机械，如（rú）工程设备构件、推土机挖掘机（jī）等一些大型的（de）机器设备等（děng），通常采用（yòng）半挂货车或者大（dà）型平板汽车（chē）列车运输。

　　这些天津物流供应链在装车后，一（yī）定要（yào）先用钢丝缆绳装车后固定（dìng）牢固，以防滑动导（dǎo）致破（pò）损。对于货（huò）~出车身的尾部部分夜间一定要悬挂红灯，以便于车辆安全（quán）行驶。对于超高、超（chāo）大的笨重货物，为确保通行，事前应该对（duì）运输路线进行勘（kān）察，制定紧急预（yù）案（àn）。运输必要时还需（xū）请有关部门协（xié）同（tóng）在前引道开路（lù），以便（biàn）排除（chú）障碍，顺利通行。同时由于天（tiān）津物流（liú）供（gòng）应链的外形尺寸较大，给运输带来（lái）了较（jiào）大的难度，在运（yùn）输过（guò）程中（zhōng）就~综合考虑货（huò）物、运输工具、装卸条件（jiàn）等情况，保（bǎo）证能（néng）将货物安全送（sòng）达。

　　天津物流供（gòng）应链这些超（chāo）大（dà）型货（huò）物一（yī）定要（yào）全面（miàn）了解（jiě）货（huò）物（wù）情况。主（zhǔ）要是货物的尺寸，实际重量和特（tè）殊的装运需求等。查看附（fù）近（jìn）的水（shuǐ）管和下水道等地下建筑物（wù）以及桥梁等的承（chéng）重（chóng），车辆能否进入装卸场地怎么装卸（xiè）等，综合考虑运输路线情况和车辆（liàng）流通情况，天（tiān）津物（wù）流供（gòng）应链进行充分的调查研（yán）究。只有对上述情况进行了（le）全面（miàn）了解，并综合分析确定不会发生问题或者能够有效（xiào）解决的（de）时候，才能开始承运。由于这（zhè）类大件（jiàn）货物（wù）在运输时会（huì）占很大（dà）空间，所以运输这（zhè）些货物的车辆（liàng），既（jì）要考虑自身车辆的安全运（yùn）行，同时也要注意（yì）与其他（tā）车辆的距（jù）离（lí），以防（fáng）发生碰撞。

　　同时运（yùn）送（sòng）这（zhè）些（xiē）天津物流供应链超大型货物之前，一定要请相关部门作技术指（zhǐ）导，必要（yào）时还要（yào）对桥梁加固，以确保安全运行。还有的天津物流供应链时，需要经过有关（guān）部门批准发布准运（yùn）证（zhèng）才能正常运输。对于一些过于（yú）特殊超高的货（huò）物，天津物（wù）流供应（yīng）链要有（yǒu）专门车辆在前（qián）引路来（lái）排除障碍顺利通（tōng）行。同时驾驶（shǐ）司机要集中注意力，密切注意车辆运输情况。