天津运输（shū）中心指的是一（yī）些大（dà）型（xíng）设备或货物的（de）物流运（yùn）输，与普（pǔ）通货物（wù）的运输比（bǐ）较，在型货物（wù）的（de）运输（shū）标准更有特殊性，因为有的（de）大（dà）型物品，比如（rú）机械（xiè）设（shè）备不能拆卸开来运输，只有超重超（chāo）限运（yùn）输，这对物流公司来说就（jiù）多了（le）一份风险。

　　天津运（yùn）输（shū）中心（xīn）指的是单个货物的外（wài）形尺（chǐ）寸（cùn）超过了标准的规定，一般是指体（tǐ）积宠大（dà）的货物（wù）。这种类型的货物在装卸、运输（shū）中难度比（bǐ）较高，并（bìng）需要专人（rén）负责，以达到安全运输的目的。

　　大（dà）件（jiàn）货物的体积大、比较重，所以，在（zài）装卸时要用吨位较大（dà）的吊装工具，吊装时（shí），货物的落点承重要准（zhǔn）确，以免造成货物损坏（huài）。根（gēn）据货物的（de）外形、体积选用（yòng）合适的（de）车辆，并且要根（gēn）据货物（wù）的（de）形装载，不可（kě）出现货物重心偏移。

　　有的高（gāo）速收费站实行了（le）入口（kǒu）计重，也就是严禁超载货车在高速上行驶，这对物流公司（sī）以及设（shè）备厂家来说（shuō），都是一件比较（jiào）头疼的事（shì），物流公司接到的（de）货运单不（bú）能完成，设（shè）备厂家也（yě）积压了很多而运（yùn）不出去。

　　天津运（yùn）输（shū）中心（xīn）虽（suī）然办（bàn）理（lǐ）相关证件（jiàn）可以上路，但运输（shū）所面临的费用要大幅上涨，有些（xiē）高（gāo）速路段不（bú）能通行，只能走普通的公路，这（zhè）样（yàng）就增加了（le）运输的周（zhōu）期，增加了时间成本，运输成本也就随之（zhī）增长（zhǎng）了。成本增加（jiā），运（yùn）费自（zì）然（rán）就上涨，相信会根据市场（chǎng）的状况而调整。