整车运送是把物（wù）流从简单的产（chǎn）品运送变化（huà）为以运送为主体，仓储、配送（sòng）、结（jié）尾增（zēng）值服务为辅的（de）新式物流（liú）;因此，一（yī）般按（àn）照（zhào）卡车载重规范（fàn）吨数和（hé）运送旅程（chéng）向（xiàng）邮递单位收费。进口物（wù）流（liú）服务的优势是什么呢?首要，整车运送能够进（jìn）行点对点（diǎn）的（de）发货，不用周转到物流公司的库（kù）房，这样（yàng）能够省掉（diào）许多费事。有一些（xiē）物流（liú）公司会把（bǎ）物品运送到物流中转中心，但（dàn）假设东西（xī）比较多，就（jiù）要进（jìn）行（háng）二次运送，所以选（xuǎn）择能够一条龙（lóng）服务（wù）的整（zhěng）车运送物流公司就能够便利许多。

　　进口物流服务能够省去周转中（zhōng）货品的损（sǔn）坏。一（yī）般贵（guì）重物品的（de）转（zhuǎn）移是需求专业人员（yuán）来进行转移和运（yùn）送打（dǎ）包（bāo）的，在进行一般运送时，免不了有中转（zhuǎn）环节，假设这时没有专业人员在场，出现问题（tí）的几率（lǜ）就会很大（dà）。而整车运送没有中转环节，只需求（qiú）一次装车一（yī）次卸车，能（néng）够供给更（gèng）安全的服务。

　　进口物流（liú）服务的发货功率很（hěn）高。零担物流为了节省成本，都是要（yào）等（děng）一辆（liàng）车装满后才会发货（huò），这个等（děng）待的（de）时（shí）间无法由（yóu）物（wù）流公司（sī）掌控（kòng），发货时间（jiān）不（bú）能（néng）确认，因（yīn）此功率不高（gāo）。而整车运送能够在客户发起订单后马（mǎ）上从起运站装（zhuāng）货发车，提高了运送（sòng）功率。

　　由此可见，关于从事商贸的人，特别是需求运（yùn）送很多货品时，整（zhěng）车运送无疑（yí）是很好的运送办法。伴随着汽车产业（yè）的逐步打开，整车运（yùn）送（sòng）也将继续（xù）打开自（zì）己的优势和特征（zhēng）。关于需求物（wù）流运送的客户（hù）而言，运送办法的打（dǎ）开也为（wéi）他们供给了便利。能够自主选择较合（hé）适的运送（sòng）办法（fǎ），客户和物流（liú）公司的合作（zuò）便是互利互惠的。

　　现在（zài），进口物流服务（wù）仍（réng）在打开中，许多物流公司也都打开了这一（yī）服务，而（ér）在众多（duō）公司（sī）中选择有保障、有经历的（de）团队自然是更好的。