进口物（wù）流服务的内固定（dìng）价格（gé）的调（diào）查现在已经变成（chéng）一个全球性的范围。基础上的最广泛的和具（jù）有广泛影响的大（dà）型航空（kōng）公司。它涉及来自亚洲，澳洲，欧洲，新西兰和美国的监管机构和其他机构的参与，并（bìng）着重对活动的30个空中货运航空（kōng）公司进行调查监管。在（zài）北美，欧洲，澳洲和（hé）坦桑尼亚（yà）的法律公司正准备（bèi）对过高（gāo）的收费进行（háng）调（diào）查，航空公司（sī）已经在进行代表性的诉讼（sòng）。

　　进口物流服（fú）务在（zài）市（shì）中心的空运（yùn）定价索（suǒ）赔的燃油（yóu）附加费，权利要求书是指建立燃油附加费，就在9/11之后的安（ān）全性。澳大利亚昆达士航空公司向美国司法部，它承认它是有罪的，坦白的英国航（háng）空公司今年夏天的罚款后，承认有固定的燃（rán）油附加费，进口物流服务和（hé）客运服务。进口物流服务被判（pàn）处（chù）的（de）罚款在英（yīng）国的办公（gōng）室，公平交易，主席说（shuō），在（zài）当时，它会（huì）发出一（yī）个重要信息向公（gōng）司董事（shì）会和商界（jiè）领袖了解我们的意图（tú），秉（bǐng）公执法，及(服务)提醒公司（sī）涉及相当大的风险，如果（guǒ）他们被发现从事这样的行为“。