国内运输是指（zhǐ）将货物从国外运输到国（guó）内的过程（chéng），包（bāo）括从国外货源地、途经国际路线，直达国内终客户所在地的全程。“物流”一词来源于20世纪（jì）60年代末，由（yóu）德国经济（jì）学（xué）家库兹涅茨（cí）基(Kurt Lehmann)提出。

　　直接进口：即企业或者个（gè）人直接从（cóng）国外供应商处采购产品（pǐn）。优点是成本低、采购周期短（duǎn）;缺点是（shì）无（wú）法对产品质量进行充分了解或者无法对（duì）产品的合规性进行（háng）充分保障。

　　国内运输（shū）间接进口：即企业通过代（dài）理（lǐ）机构或者中间商来实现从国（guó）外供应商处（chù）采购产品。优点是能够得到一定的保障（zhàng），如能够对产品（pǐn）质量进行充分（fèn）了解并加以保障、能（néng）够得到合同保（bǎo）障、能够对风险进行一定的（de）避免或（huò）者减少。这样（yàng）,选择间接进口方（fāng）式,不（bú）由企业或者个人直接从（cóng）国外供（gòng）应商处采购,而是通过中间（jiān）商（shāng）来实现,在一定（dìng）的方面得到保（bǎo）障.但是也存在一定的风险。

　　国内（nèi）运输出（chū）口代（dài）理：即企业选择将产品委托（tuō）海（hǎi）外代理机构出口销售。出口代理包（bāo）含传统代理销售、无界（jiè）零售(Cross-Border E-commerce,CBEC)、平台式电子商务、B2B2C电子商务、O2O电子商务（wù）、C2B电子商务7大形式。

　　国内（nèi）运输有两种主（zhǔ）要模式，分别是间接进口和直接（jiē）进（jìn）口。间接进（jìn）口是指企业（yè）通过中间商或代理商（shāng）获取外国（guó）产品，代（dài）理商或中间商将（jiāng）产（chǎn）品运输到企业（yè）所在国家（jiā）的集装箱中心，再由企业（yè）的国内运输部门将（jiāng）产（chǎn）品从集装（zhuāng）箱中（zhōng）心（xīn）运输到企业。直接进口是指企业直接从外国供应商处采购产品，供应（yīng）商将产品直（zhí）接通过（guò）海运或空运方（fāng）式（shì）运输到企（qǐ）业所在国家（jiā）的集装箱中心，再由（yóu）企业（yè）的国内运输部门将产品从集装箱中心运输到企业（yè）。(推（tuī）荐（jiàn）阅读：关于以色列化妆（zhuāng）品的半成品进口清（qīng）关所需文件（jiàn）分享)

　　国内运输直接进口，也就是货物（wù）从生产国直接（jiē）运到进口（kǒu）国。这种模式的优点是（shì）成本低，但是风（fēng）险较大，因为如果货物在途中出现问（wèn）题，比如质量问题（tí）或（huò）者交货延（yán）误，会（huì）直接影（yǐng）响到客户。

　　间接进口，也就是将货物先运往中转国，再由中转国运（yùn）往进口（kǒu）国。间接进口的优点是（shì）风险相对较低，因为如果货物在途中出现问题（tí），中转（zhuǎn）国可（kě）以（yǐ）帮助处理。

　　国内运输保（bǎo）税仓库进口，也就是将货物先存储在（zài）保税仓（cāng）库，再由保（bǎo）税仓库运往进（jìn）口国。保税仓库的优势在（zài）于能（néng）够对（duì）货物在（zài）途中遭遇到（dào）的风险做出应对。