依（yī）托（tuō）港口（kǒu）区位优势，天（tiān）津（jīn）物流供应链（liàn）企业正构（gòu）建循环包装体系。可降（jiàng）解缠绕膜与（yǔ）蜂窝纸（zhǐ）板替代传（chuán）统（tǒng）PE材料，集装箱智能清（qīng）洗系（xì）统的应用使包装物（wù）循环率提升显（xiǎn）著。

　　新能源重卡在港口集（jí）疏（shū）运场景的规模（mó）化应（yīng）用，配合光伏充（chōng）电桩网络布局，形（xíng）成低碳运（yùn）输（shū）闭环。天津物流供应链（liàn）的生态化发展体现在产业（yè）集群协同方面，汽（qì）车制造企业与第三方（fāng）物流（liú）共建VMI(供应商（shāng）管理库存)中心（xīn），实现（xiàn）零配件JIT配（pèi）送（sòng）。

　　冷链物流网（wǎng）络通过（guò）分布式（shì）预冷站与移（yí）动蓄冷箱（xiāng）技术，天津物流供应链构建起覆盖（gài）生鲜全品类（lèi）的（de）温层管理体系。危化品运输领（lǐng）域引入双（shuāng）重防泄漏装置与应急响应机（jī）制，形成特殊（shū）货物运输安全屏障。