受疫情影响，3月份看（kàn）似（sì）货（huò）量已有回（huí）升（shēng），但其实跟2月天津（jīn）货运物流停工停（tíng）运有密切关联，但即使有了积压的货（huò）物推（tuī）动，市场上整体的货量（liàng）依然没能得到恢复饱（bǎo）和，这似乎已经在告诉大家，这个冬天有点（diǎn）漫（màn）长，我（wǒ）们要（yào）慎重看待，理性规（guī）划（huá）。

　　下（xià）半年的经济会怎样我们不知道，高速什么（me）时（shí）候恢复我们也不（bú）知道，但可以想（xiǎng）像得到的是，受高速免费的影响（xiǎng），天（tiān）津货运物流已经（jīng）快受（shòu）不了了，所以（yǐ）我们可以预估一下，4月份里，铁老（lǎo）大会有（yǒu）一轮（lún）让专（zhuān）线心跳加速的降（jiàng）价，这个（gè）降价的（de）幅度（dù），绝对会让很多公路物（wù）流（liú）想跟也跟（gēn）不起。所以，我们可以（yǐ）把（bǎ）结（jié）果想得更（gèng）糟糕一（yī）点，毕竟生于忧患，死于不愿直面人（rén）生的惨淡（dàn）呀（ya）!

　　如今货运（yùn）物（wù）流这块蛋糕（gāo）肯定是变小了，但后面也肯定会变大。

　　货运物流经济（jì）总是会好起来的（de），时间问题。

　　而可以肯定的是，部分人会活下去，而部分人，从此再也不见。

　　货（huò）运物流（liú）想（xiǎng）到（dào）这里，货运物流运价（jià）是（shì）多少，又还有什么值（zhí）得惊（jīng）讶（yà）的。

　　240元/吨（dūn）绝（jué）对不是市场里的最低价，但（dàn）作为一家负责任的货（huò）运（yùn）物流，其在大疫（yì）当下（xià）能以（yǐ）微（wēi）利的方（fāng）式与同受（shòu）疫情影响的客户（hù）相（xiàng）互扶持（chí），想（xiǎng）必也会得到客户的拥（yōng）戴和支（zhī）持。2020，好好（hǎo）活（huó）下去，才是对合作伙伴最（zuì）大的回报。

　　货（huò）运物（wù）流就（jiù）这样吧（ba），该搬货的搬货去，该发（fā）货的也去发（fā）货，该报关的也去报关（guān）。更（gèng）多内容（róng）可关注网站（zhàn）：http://www.yichang.jixi.ww38.viennacitytours.com/