当前随着国内运输行业的发展及（jí）变更，天津/国内运输信（xìn）息（xī）化已经（jīng）成（chéng）为了物（wù）流（liú）供应链当中的重要一环。天（tiān）津（jīn）/国内运输环节涉（shè）及货主、收（shōu）货方及司机三个组织，且过程中（zhōng）存在着一些不确定性，因此管理（lǐ）过程较（jiào）为复杂，传统的天津/国内运输管理是由（yóu）第三方物流（liú）公司通过电话通（tōng）讯、电脑表格记录（lù）等较为滞（zhì）后的管（guǎn）理方式进行天津/国内运输（shū）管理，受人（rén）工控制的程（chéng）度较大（dà），缺（quē）乏主动性。对物流企业的已（yǐ）经由过（guò）去的简单运输（shū）货物变成对执行的管控、具备一（yī）定的运力基础、严格的（de）运输安（ān）全标（biāo）准和运输服务系统等更为高标准的要求。在这样的背景下，企业加强内外部资源的（de）整合（hé）、加强对运（yùn）输执行（háng）过程（chéng）的（de）监控（kòng）以及管（guǎn）理，这其（qí）中必然会需（xū）要一套（tào）适合（hé）自己的TMS运输（shū）管理系统。

　　如果企（qǐ）业选择自主研（yán）发tms虽然能（néng）够设计出非常（cháng）符合（hé）企（qǐ）业业务（wù）流程和需求的系统，但（dàn）由于开发（fā）周期长、费用高、后（hòu）期如（rú）果是外包的IT团队来做的话，维护起来也非常困难（nán）。所以大多数（shù）企（qǐ）业会（huì）选择市场（chǎng）上成型的TMS系统来进行（háng）管（guǎn）理（lǐ），选择（zé）这类软件（jiàn）的优点在于企业（yè）能够快速构建企业信息化系统。

　　对于企业来说只有在系统数据管理和数（shù）据（jù）维护商占有（yǒu）主动权才能（néng）使TMS天津/国内运输管理系统在应（yīng）用中得到一定的保险性和伸缩性，因此在选购天津（jīn）/国内运输管理软件时要考虑软件的授权方（fāng）式（shì），软件使（shǐ）用永久授权将（jiāng）为（wéi）企（qǐ）业长期战略管理取得一定的安全保障（zhàng）。另外一类是选择市场上成（chéng）型的TMS系统（tǒng）来进行（háng）管理，选择这类软件的优点在（zài）于（yú）企业能够（gòu）快速构建（jiàn）企业信息化系统，但劣（liè）势需要（yào）企业（yè）要完全按照系统的流程去操作（zuò），很大（dà）程度上需要在某些方面（miàn）做出（chū）一（yī）定的牺（xī）牲。当然（rán）市场（chǎng）上目（mù）前还有一类SaaS方（fāng）式的TMS系（xì）统，可能采（cǎi）用SaaS方（fāng）式可能在最初费（fèi）用（yòng）投入要（yào）比永久授权方式（shì）的费（fèi）用要低。第三方（fāng）物流企（qǐ）业（yè）在选（xuǎn）择TMS系统时，需要（yào）考（kǎo）虑长期的市场战略。对于物（wù）流企业的客户来说，他（tā）们更希望能够在（zài）TMS应用上具有一定的伸（shēn）缩（suō）性（xìng）和保（bǎo）险性,在（zài）数（shù）据管理和承运人关系维护上（shàng）占据（jù）主（zhǔ）动权（quán），但在未来的快成长当中，SaaS可（kě）能逐渐的会推出发（fā）展快速的企业，企业转而（ér）需（xū）要（yào）拥有永久性版（bǎn）权的TMS系统。

　　对于天津/国内（nèi）运输管理（lǐ）系统研发商来（lái）说，在产品研发之（zhī）初都会根据管理群体的规模（mó）、类型（xíng）、特（tè）殊（shū）性进（jìn）行产品的市场（chǎng）定（dìng）位，因此，在选择天津/国内运输管理系统时，应该结（jié）合自身企业实际需求，从可观角度看（kàn）待产品，并不是（shì）贵的就是好的（de），而是适合自（zì）己的才是（shì）最好的。配套（tào）硬（yìng）件（jiàn）是保证运输管理系统有效运（yùn）作（zuò）的前提。