在现有（yǒu）条件（jiàn）下能够完成（chéng）的货品运输水平完成不合理（lǐ）的货品运输，导致货（huò）品运输方式，例如货品运输能力的糟蹋，货品运输（shū）时刻的添加以及货运的（de）过度耗费。现（xiàn）在，我国首要的不合（hé）理（lǐ）货品运输方式是：返（fǎn）程或（huò）离境航班；没有货品游（yóu）览的空车能够说是（shì）最严峻的（de）不合理货品运输方式。

 

　　在实践货品运输安（ān）排中，有时有必要货品运输（shū）空车，办理不（bú）能被视为不合理的货品运（yùn）输。可是，因为货品运输不妥，缺少货品供给（gěi）的规划，货品（pǐn）运（yùn）输社会化的运（yùn）用和（hé）空车（chē）的构成，是不合理货品运输的（de）体现。导致空车（chē）行进的不（bú）合理货（huò）品运输有几个原因。

 

　　能够运用社会化货（huò）品（pǐn）运输系统而不运用它，但依托（tuō）自备车辆来运送货品。这（zhè）常（cháng）常导（dǎo）致单向重型车辆的不合理货品运输和（hé）单向空车驾驭。因为工作失误或（huò）方案不周，供给来历不实，车辆空置空，构（gòu）成（chéng）双（shuāng）向（xiàng）飞翔。因为车辆（liàng）过于特别，不或许拿起退货（huò），只能单向实车，单向回来空车。

 

　　对流（liú）货品运输（shū）。也被称（chēng）为"点（diǎn）对点货品运输"或"交织（zhī）货品（pǐn）运输"意味着相同类（lèi）型（xíng）的货品或（huò）能够彼此代替（tì）而不影响办理，技能和功率（lǜ）的（de）货品（pǐn）在相同（tóng）的线路上以相（xiàng）反的方（fāng）向货品运输（shū）或在（zài）平行线上。与对方的悉数或部分财富堆叠的货（huò）品运输称为对流（liú）货品运输。现（xiàn）已拟定合理流程（chéng）图的产品一般有必（bì）要在合理流动的方（fāng）向上货品运输，假如它们与合理流程图中（zhōng）指定的方向相反，它们也是对流的。