在国际（jì）贸易中，企业经常会因为（wéi）种种原因导致（zhì）货物（wù）无法出运，因此不得不承担相应的拼箱（xiāng）亏（kuī）舱费用。**关（guān）键的是，很多货主对这些费用还不是非常了解，所以防不胜（shèng）防。今天，小编和大家一起来了解一下，在（zài）货（huò）物（wù）运输过程中海运拼箱亏（kuī）舱（cāng）费用的一些（xiē）相关知识。

 

　　通用运（yùn）费网

 

　　什么（me）是（shì）拼箱货（huò）？

 

　　CL CARGO= LESS CONTAINER LOAD，拼箱货（huò）特指装不满一（yī）整（zhěng）箱（20‘/40/45）的小票货物。通常是（shì）由散货（huò）拼装（zhuāng）承（chéng）揽者（consolidator）分别揽货（huò）并在集装箱货运站或内陆站点集中，而后将两票或（huò）两票以上的货物（wù）拼（pīn）装在一个集装（zhuāng）箱内，同样要在目（mù）的地的集装箱货运（yùn）站或内陆站（zhàn）拆箱（xiāng）分别交货。

 

　　对于（yú）这种货物，承运（yùn）人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用仍向货方收取。承运人对拼箱货（huò）的责任，基本上与传统杂货运输相同。

 

　　什么是海运拼箱亏舱费（fèi）？

 

　　在海运（yùn）拼（pīn）箱出口过程中，在截单截（jié）货日（rì）前（qián）一（yī）工作日的中（zhōng）午11：00以后（hòu），因（yīn）订（dìng）舱人原因造（zào）成货（huò）物无（wú）法及（jí）时出运，导致拼箱公司舱位空置，拼箱公司（sī）由此向订舱人收取的弥（mí）补该损失的（de）费用。

 

　　亏舱费用如何计算？

 

　　亏（kuī）舱费计算以空置舱位的成本为标（biāo）准，具体计算公式为亏舱费=订舱（cāng）计费立方x（整箱海运（yùn）费+整箱起运港费用）/标准立方（fāng）数。

 

　　注：标准立方数：25/20‘  50/40‘ 60/40‘HQ

 

　　亏舱费常见原（yuán）因和预防措施

 

　　（1）货（huò）主（zhǔ）货来不及进仓或临（lín）时（shí）取消出（chū）货（huò）订舱人却没有（yǒu）及时取消订舱。防范：请货代有规律地在（zài）截关日前（qián）与货（huò）主保（bǎo）持沟通，及时（shí）反（fǎn）馈（kuì）信息。并告知货主他有（yǒu）责任通知，否（fǒu）则会产（chǎn）生亏舱费。

 

　　（2）较大比例的超方/缩方/超（chāo）重。防范：请货代要求货主订舱托单（dān）与实际货物尽（jìn）可能一致，如（rú）有任何变动及时（shí）通知。

 

　　（3）货物进（jìn）仓后发现货（huò）物本身特性或规格问题导致无法承运，如“液体（tǐ）/危（wēi）险品/超大超重件（jiàn）”。防范：请货（huò）代告知货（huò）主不承接液体/危险品（pǐn）/半危品，超大超重件必须事先确认。

 

　　（4）海关（guān）查验导（dǎo）致无法（fǎ）及时出运。防范：请（qǐng）货（huò）代要求货（huò）主报关（guān）做到单单一致，单证一致，单（dān）货（huò）一致，海关若有疑（yí）问请配合货代公司报关员及时（shí）清晰（xī）地向海关答复。海关有什么要求尽可能配（pèi）合，以****货物及时（shí）出（chū）运。

 

　　简而（ér）概之，对于产生拼箱亏舱费用的预防**重要（yào）的还（hái）是货主与货（huò）代（dài）保（bǎo）持密切良好的沟通。同时（shí）货代尽心尽责为货主（zhǔ）及（jí）时解决（jué）问题，货主也要（yào）相（xiàng）信货代（dài），坦诚相见。