国内（nèi）运（yùn）输（shū）与普通物（wù）流运输有（yǒu）很多（duō）区别（bié）。无论运输所用的车辆和运输（shū）过程不（bú）同，国内运输的前期操作都非常复杂，对（duì）技能的要求也很高。国（guó）内运输的环（huán）节和流（liú）程是什么（me）?下面由国内运输公司的小编为您（nín）解答。

　　1、签订交货合同，明确交货任务

　　运输起讫地点，风险责（zé）任划分，是（shì）否有二次重装，装卸（xiè）作业（yè）划分，运输周期要求

　　2、了解（jiě）货物情况，制定详细的（de）出货（huò）清（qīng）单

　　货物的形（xíng）状特征，以及运输条件下的（de）各种参数，包括（kuò）长度、宽（kuān）度、高（gāo）度、重量、支点距离（lí）、垂直和水（shuǐ）平重（chóng）心（xīn）位（wèi）置、起吊（diào）点、顶升（shēng）点、绑定点（diǎn）、承载肩;货（huò）物性质和运输注（zhù）意事项;供应商应提供货物的图纸，图（tú）纸应按（àn）上述要（yào）求标（biāo）明;列出（chū）要（yào）运输的货物（wù），分类，作为车（chē）辆分（fèn）配和（hé）定价的依据。

　　3、列车组的选择和车（chē）辆（liàng）配载方案的初步编制

　　根据货物的特性、通（tōng）过线路的能力以及转运、装车（chē）作业条件，合理选择（zé）列车列车，如全挂车、半挂车、动力鹅颈车、自行行驶等;挂（guà）车（chē）方式，如平板式、低台架式、凹式、长货式、轻车架式、桥式、可伸缩台架（jià）式等。

　　4、选（xuǎn）择和（hé）调研配送路线（xiàn）

　　1. 标准（zhǔn）:尽量避免穿越大江大镇，充分利用（yòng）高等级（jí）公路，争取（qǔ）运输距离短、障碍物少（shǎo）。可以根据资料和经验进（jìn）行（háng）初（chū）步选择，然后根据车辆设定的运（yùn）输（shū）参数进行道（dào）路调查。

　　2. 做好以下记（jì）录:路段距离、技能（néng）水平、桥梁(规（guī）划标准、结构、跨度、桥梁长度、病害)、地道（dào）口（kǒu）(轨距（jù）、长度)、立交桥(限（xiàn）高)、收（shōu）费站(通行能力)、连（lián）续（xù）曲线(*小转弯半径、纵横（héng）坡（pō）度、坡（pō）长)、地（dì）下空间障碍物点（diǎn）、村镇通行（háng）能力、临时通行道（dào）路（lù）等（děng）。

　　3.推荐路线（xiàn）、备用路线、交通线路图、桥涵、困难路（lù）段（duàn）照（zhào）片、示意图等。

　　5、准备运（yùn）输技（jì）能和安排计划，包（bāo）括

　　1. 车辆配置。

　　2. 技能核（hé）算:主要包括牵引力校核、捆绑加（jiā）固核算、运行稳定性核（hé）算、挂车承（chéng）重核算、过桥判（pàn）断、车组转弯（wān）半径、通道（dào）间（jiān）隙（xì）半径等。

　　3.交通路（lù）线分析:包括道路距离、技术水平、坡度、水平和垂直（zhí）弯道半径、施工间隙、桥涵承载（zǎi）力、收费站和村（cūn）/镇通行能力（lì）、空间、地下障（zhàng）碍物（wù）、困（kùn）难（nán）路段的标准和描述。应附上必要的照片、图表（biǎo）和相关数据表。

　　4. 除障方法:主要包括桥（qiáo）梁加固（gù）方法(重大加固工程由公路管理部（bù）门与规划（huá）建设单位（wèi）签订合同，并提出桥梁检测、加固规划、施工、竣工（gōng）检（jiǎn）查等相关文件);通过立（lì）交桥、收（shōu）费（fèi）站干扰处（chù）理方（fāng）案（àn）、空中电缆、地下管道、村镇环境干扰（rǎo）去除的内容以（yǐ）及部分路段改造（zào）的内容。应附必要的工程图（tú）纸。

　　5. 过境装卸的场地条（tiáo）件:装（zhuāng）卸作业场地面积、车辆转弯半径、出入口（kǒu）、场地承重强度、装卸货物（wù）的朝向要求等。

　　6. 装卸（xiè）工艺方案（àn）:根（gēn）据现场（chǎng）和作业条件，比较（jiào）选择方案，根（gēn）据（jù）选定的装卸设备和相应的装卸工艺（yì），进（jìn）行必要的安全（quán）技（jì）能核算，规范作业程（chéng）序，明确作（zuò）业要（yào）求，制作现（xiàn）场布（bù）置图。

　　7. 作业计划:主要内容有:编队、作业指挥（huī）、通信、车辆（liàng）标志（zhì）、重要岗（gǎng）位职责、作业周期、日常作（zuò）业计划安（ān）排（pái）